Классификация военной автомобильной техники

Автомобили являются самым массовым транспортным средством в народном хозяйстве и Вооруженных Силах (ВС). Военные (армейские) автомобили, как и колесные бронетранспортеры, в настоящее время являются одним из массовых видов техники, используемой во всех видах и родах Вооруженных Сил.

В последние годы автомобили находят все большее применение в качестве базовых шасси под монтаж вооружения и военной техники. Об этом говорят данные, что 90 % парка военной автомобильной техники идет под монтаж вооружения и военной техники (ВВТ) и 10 % используется как средства буксировки различных комплексов вооружения и под другие цели.

Под военной автомобильной (ВАТ), понимают: автомобильную технику, созданную по тактико-техническим требованиям Министерства обороны Российской Федерации, используемую под монтаж, буксировку комплексов различных видов оружия и средств, обеспечивающих ее применение.

Данное разделение по типам и видам оптимизировано многолетней практикой формирования парка ВАТ и применения ее в ВС страны, жизнь это разделение подтвердила и узаконила в типаже ВАТ.

По типу двигателей автомобили разделяют на:
- карбюраторные, работающие на бензине;
- дизельные, работающие на дизельном топливе;
- газовые, работающие на сжатом природном газе;
- электродвигатели, работающие от аккумуляторных батарей.

По назначению:
- пассажирские, их разделяют на легковые – для перевозки небольшой группы пассажиров (до 8 человек); автобусы – в зависимости от назначения могут быть городскими, пригородными, междугородними (свыше 8 человек);
- грузовые, они предназначены для перевозки грузов и могут быть снабжены платформой.

Грузовые автомобили используют как универсальный транспорт (общего значения) и для перевозки специальных грузов. Эти автомобили подразделяют по грузоподъемности, т.е. по массе груза, который можно перевезти в кузове на следующие классы:
а) особо малый - от 0,3 - до 0,1т.;
б) малый - 1,0 - 3,0 т.;
в) средний - 3,0 - 5,0 т.;
г) большой - 5,0 - 8,0 т.;
д) особо большой - 8,0 – 14,0 т;
                            - 14,0-20,0 т.;
                            - 20,0-40,0 т.;
                            - свыше 40,0 т.

Автомобили специального назначения:
а) коммунальные автомобили;
б) пожарные;
в) автокраны;
г) передвижные ремонтные мастерские;
д) радиосвязи и т.д.

Специализированные автомобили служат для перевозки грузов определенного вида:
а) насыпных;
б) жидкостных;
в) крупногабаритных: самосвалы, цистерны, фургоны, камневозы, автозаправщики.
Эти автомобили представляют собой видоизмененные модели (модификации) грузовых автомобилей.

По типу шасси автомобили подразделяют: на рамные и безрамные. Рамные имеют в качестве остова раму, к которой крепят составные части и механизмы. Безрамные автомобили не имеют рамы, а составные части и механизмы монтируются к кузову. В этом случае кузов автомобиля называют несущим.

По видам:
- колесную;
- гусеничную.

Военная автомобильная техника подразделяется по типам:
- армейские автомобили многоцелевого назначения (ААМН);
- специальные колесные шасси (СКШ);
- специальные колесные тягачи (СКТ);
- военные гусеничные машины транспортно-тягового класса;
- прицепы и полуприцепы многоцелевого назначения;
- кузова-контейнеры и кузова-фургоны многоцелевого назначения;
- подвижные средства технического обслуживания, ремонта и эвакуации.

Источник:
Классификация военной автомобильной техники

См. дополнительно:
Классификация и система обозначения автомобильного подвижного состава