Основной объем 1 этапа госиспытаний самолета 5-го поколения планируется завершить в 2015 году

Изображение [Самолет Т-50-4 (бортовой номер '054') перед вылетом из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский. 15.01.2013] на сайте источника [ОАО
Самолет Т-50-4 (бортовой номер '054') перед вылетом из Комсомольска-на-Амуре в Жуковский. 15.01.2013
© ОАО "Компания "Сухой"

Основной объем 1 этапа госиспытаний Перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА) планируется завершить в 2015 году, сообщает АРМС-ТАСС. Об этом заявил президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян.

"Мы должны в 2013 году завершить предварительные испытания этого комплекса и начать его опытную эксплуатацию. В 2014 году - приступить к проведению государственных испытаний, а основной объем первого этапа этих госиспытаний планируется завершить в 2015 году", - сказал Михаил Погосян.

"Но в целом сроки реализации программы создания ПАК ФА соответствуют тем задачам, которые были определены государственной программой вооружения до 2020 года", - заявил президент ОАК, не уточнив, однако, в каком году серийный самолет 5-го поколения поступит в войска.

По его словам, сейчас испытания проходят в общей сложности шесть опытных образцов ПАК ФА. Четыре участвуют в летных испытаниях, один - в статических и один - в комплексных наземных. В текущем году еще один самолет будет подключен к летным испытаниям. "Таким образом, пять самолетов будут проходить летные испытания", - подытожил Михаил Погосян.

Он напомнил, что в прошлом году в корпорации начата первоначальная оценка характеристик бортового оборудования, завершен комплекс испытаний локатора с фазированной антенной решеткой, что "является принципиально важным качеством, обеспечивает существенный рост эффективности по сравнению с самолетами предыдущего поколения". Тем самым было получено подтверждение основных режимов работы перспективного авиационного комплекса.

"Мы разработали эскизный проект двигателю второго этапа. На базе этого эскизного проекта будет принято решение проведения дальнейших работ", - сообщил президент ОАК.

23.04.2013, AEX.RU/AVIA.RU

GAZ-51 truck Грузовой автомобиль ГАЗ-51
Project 705 (ALFA class) attack nuclear submarine Атомная подводная лодка проекта 705 «Лира»
KamAZ-63968 «Typhoon» armored vehicleЗащищённый автомобиль КамАЗ-63968 «Тайфун»
Su-27 Flanker-B fighterФронтовой истребитель Су-27
2S19 «Msta-S» 152-mm self-propelled artillery system152-мм самоходная гаубица 2С19 «Мста-С»
96K6 «Pantsir-S1» (SA-22 SPAAGM) surface-to-air missile systemЗРПК 96К6-1 «Панцирь-С1»
GAZ-2975 «Tiger» (4x4) vehicleОпытный автомобиль ГАЗ-2975 «Тигр»
IS-1 heavy tankТяжелый танк ИС-1
KamAZ-6350 Mustang (8x8) military truckБортовой тягач КамАЗ-6350 «Мустанг»
Su-12 («RK») reconnaissance artillery spotterАртиллерийский корректировщик и разведчик Су-12
NSV «Utyos» machine gunКрупнокалиберный пулемет НСВ «Утес»
YaAZ-200 (4x2) truckГрузовой автомобиль ЯАЗ-200
2K25 «Krasnopol» artillery projectile systemКомплекс УАС
2К25 «Краснополь»
S-300P/SA-10 GRUMBLE surface-to-air missile systemЗенитно-ракетная система С-300П
Project 1164 ATLANT missile cruiserРакетный крейсер проекта 1164 «Атлант»
MZKT-79221 (16x16) special wheeled chassisСпециальное колесное шасси МЗКТ-79221
85-мм дивизионная пушка Д-44
VPK-3927 «Volk» armored vehicleБронеавтомобиль
ВПК-3927 «Волк»