На Аляске возобновлены полеты самолетов F-22A

Изображение [Истребитель Lockheed Martin F-22 Raptor] на сайте источника [aviationnews.eu]
Истребитель Lockheed Martin F-22 Raptor
© aviationnews.eu

Около 40 самолетов Lockheed Martin F-22A Raptor ВВС США возобновили полеты на авиабазе Joint Base Elmendorf-Richardson (JBER), Аляска, после того как полеты истребителей данного типа были прекращены несколько дней назад.

Однако еще 30 F-22A остаются на земле, в связи с пока неустановленными неполадками в системе жизнеобеспечения, уже приводившими к возникновению критических ситуаций за последние два года.

Согласно сообщению базы JBER все 40 истребителей были допущены к полетам местным командованием 24 октября. Полеты истребителей Raptor были временно приостановлены 20 октября в связи с информацией о неполадках в системе жизнеобеспечения, поступившей с авиабазы Langley, штат Вирждиния.

Полеты порядка 30 машин типа F-22A на базе Langley по-прежнему приостановлены в связи с ведущимся расследованием последнего отказа системы жизнеобеспечения, в результате которого, по некоторой информации, один из пилотов начал испытывать головокружение во время полета.

Полеты истребителей F-22A выполняются под ответственность командования авиационных баз. Пока что только на базе JBER были приостановлены полеты F-22A в связи с инцидентом на Langley. Авиационное боевое командование США подтвердило, что в настоящее время к полетам не допускаются только истребители базы Langley по соображениям безопасности.

В то же время группа, возглавляемая, Грегом Мартином, генералом в отставке, продолжает оценивать безопасность системы жизнеобеспечения (в том числе бортовой системы генерации кислорода) некоторых типов самолетов, стоящих на вооружении ВВС США, включая F-22A и Lockheed F-35A. Группа Мартина опубликует результаты своей работы в ноябре, сообщают ВВС США.

Ранее в этом году ВВС США уже приостанавливали полеты истребителей F-22A на четыре месяца в связи с сообщениями о проявлении у пилотов симптомов гипоксии во время полета. В результате интенсивного расследования причина данных инцидентов не была установлена, так же комиссии не удалось воспроизвести данный отказ в ходе расследования.

ВВС США возобновили полеты истребителей данного типа 21 сентября, однако были внесены изменения в процедуры по обеспечению безопасности полетов, а так же продолжается контроль состояния здоровья пилотов.

Общее количество вылетов парка истребителей F-22A составляет более 1,300 с момента возобновления полетов около месяца назад.


GAZ-51 truck Грузовой автомобиль ГАЗ-51
Project 705 (ALFA class) attack nuclear submarine Атомная подводная лодка проекта 705 «Лира»
KamAZ-63968 «Typhoon» armored vehicleЗащищённый автомобиль КамАЗ-63968 «Тайфун»
Su-27 Flanker-B fighterФронтовой истребитель Су-27
2S19 «Msta-S» 152-mm self-propelled artillery system152-мм самоходная гаубица 2С19 «Мста-С»
96K6 «Pantsir-S1» (SA-22 SPAAGM) surface-to-air missile systemЗРПК 96К6-1 «Панцирь-С1»
GAZ-2975 «Tiger» (4x4) vehicleОпытный автомобиль ГАЗ-2975 «Тигр»
IS-1 heavy tankТяжелый танк ИС-1
KamAZ-6350 Mustang (8x8) military truckБортовой тягач КамАЗ-6350 «Мустанг»
Su-12 («RK») reconnaissance artillery spotterАртиллерийский корректировщик и разведчик Су-12
NSV «Utyos» machine gunКрупнокалиберный пулемет НСВ «Утес»
YaAZ-200 (4x2) truckГрузовой автомобиль ЯАЗ-200
2K25 «Krasnopol» artillery projectile systemКомплекс УАС
2К25 «Краснополь»
S-300P/SA-10 GRUMBLE surface-to-air missile systemЗенитно-ракетная система С-300П
Project 1164 ATLANT missile cruiserРакетный крейсер проекта 1164 «Атлант»
MZKT-79221 (16x16) special wheeled chassisСпециальное колесное шасси МЗКТ-79221
85-мм дивизионная пушка Д-44
VPK-3927 «Volk» armored vehicleБронеавтомобиль
ВПК-3927 «Волк»