В 1995 году на смену трёхосному вездеходу ЗиЛ-131Н
и его модификациям пришло семейство ЗиЛ-4334. Новое семейство включает две базовые машины: бортовой
грузовик ЗиЛ-433420 и многоцелевое шасси ЗиЛ-433422. Первый из них способен перевозить в
тентованном кузове 3750 кг груза или 24 человек на трех откидных скамейках. Второй используется для монтажа
специальных кузовов и военного снаряжения массой до 4450 кг. Обе машины могут буксировать прицепы полной
массой до 4200 кг. Устанавливается V-образный 8-цилиндровый дизель ЗИЛ-6451, развивающий мощность 170 л.с.
Двигатель может работать на различных видах топлива. Специально по заданию военного ведомства на
ЗиЛе разработали систему защиты жизненно важных частей автомобиля от поражения огневыми
средствами. За 15…20 минут экипаж монтирует пуленепробиваемые панели, закрывающие переднюю часть двигателя,
двери и лобовое стекло. Наблюдение за дорожной обстановкой в этом случае осуществляется с помощью светоблоков,
которые выдерживают прямое попадание пуль.
продолжение следует…
фотографии и схемы
61 Кб
Ранний прототип автомобиля ЗиЛ-4334 (6x6).
Фото:
106 Кб
Грузовой автомобиль ЗиЛ-433410 (6x6) в Музее военной автомобильной техники (ВАТ) при Рязанском военном автомобильном институте.
Фото: Леонид Гоголев,
341 Кб
Грузовой автомобиль ЗиЛ-433420 (6x6) в Музее военной автомобильной техники (ВАТ) при Рязанском военном автомобильном институте.
Фото: Д. Кирюшин,
Фургон военного назначения на шасси ЗиЛ-433422 (6x6).
Фото:
41 Кб
Фургон военного назначения на шасси ЗиЛ-433422 (6x6).
Фото: ?
38 Кб
30-метровая пожарная автолестница на шасси ЗиЛ-433422 (6x6) торжокского ОАО «Пожтехника» на выставке «Пожарная безопасность XXI века». Москва, 2003 г.
Фото: Дмитрий Гладкий,
134 Кб
Опытный образец пожарного автомобиля ЗиЛ-433474 (6x6), оборудованный бензиновым 175-сильным двигателем ЗиЛ-509.10, цистерной емкостью 2500 л и 160-литровым пенобаком.
Фото: 3
92 Кб
Пожарный автомобиль АЦ-2,5-40 на шасси ЗиЛ-433422 - ЗиЛ-433474 - на территории СКБ ЗиЛа, 2008 г.
Фото: Илья Антошин,