Автомобиль КамАЗ-53949 (4×4) грузоподъёмностью 3 т проектировался на Камском автозаводе под следующие условия: комбинированная баллистическая защита обитаемых отсеков по 3-му уровню («6а» по ГОСТ Р 50963-96); лёкгобронированный моторный отсек; отпимизированная противоминная защита (минная стойкотсь) против заряда под колесом или под днищем — 8 кг в ТЭ; возможность установки 14,5-мм пулемёта КПВТ с дистанционным управлением, боестойкие колёса с шинами 14.00 R20. Броневик с полной массой до 14 т предполагалось оснастить двигателем мощностью 325 л.с. и 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. В соответствии с ГОСТ-20306 запас хода должен был составить 1200 км. Преодолеваемый брод — 1,9 м. Рассматривалось создание нескольких вариантов шасси «Тайфунёнка» (такое неформальное прозвище автомобиль получил ещё на стадии проектирования): грузовое с кабиной на 2 чел.; с обитаемым модулем на 2+4 чел. (12 м³) + отдельный объём для оборудования (6,5 м³); с однообъёмным обитаемым модулем на 2+8 чел. (18 м³). О появлении военной новинки стало известно после того, как министр обороны РФ С. Шойгу 8 июня 2013 года побывал в НТЦ ОАО «КамАЗ». При осмотре подготовленных к серийному выпуску автомобилей журналисты заметили ходовой макет новейшего броневика КамАЗ-53949 в состоянии достройки. Готовый образец был продемонстрирован делегации ВДВ МО РФ 18 ноября 2013 года, которую возглавил генерал-полковник В. Шаманов. Он с интересом изучил технику семейства «Тайфун» и отметил модульность ее конструкции, благодаря которой возможно на одном шасси создавать разные типы вооружений. Владимир Шаманов отметил, что бронеавтомобиль КамАЗ-53949 планируется закупить у ОАО «КамАЗ» для опытной эксплуатации в количестве двух-трех десятков единиц. Машина полной массой 14 тонн оснащена двигателем Cummins мощностью 350 л.с., 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, автоматической блокировкой межколёсного и межосевого дифференциалов, независимой гидропневматической подвеской, автоматической системой накачки боестойких шин. На КамАЗ-53949 установлена комбинированная защита из керамической брони, под которой находится броневая сталь. Широко применены и другие решения, заложенные в ОКР «Тайфун-К» и реализованные в автомобилях КамАЗ-63968 и КамАЗ-63969. Завершение работ по данному проекту в НТЦ ОАО «КАМАЗ» – IV квартал 2015 года. продолжение следует… |
фотографии и схемы |
Источники: |















Грузовой автомобиль ГАЗ-51
Атомная подводная лодка проекта 705 «Лира»
Защищённый автомобиль КамАЗ-63968 «Тайфун»
Фронтовой истребитель Су-27
152-мм самоходная гаубица 2С19 «Мста-С»
ЗРПК 96К6-1 «Панцирь-С1»
Опытный автомобиль ГАЗ-2975 «Тигр»
Тяжелый танк ИС-1
Бортовой тягач КамАЗ-6350 «Мустанг»
Артиллерийский корректировщик и разведчик Су-12
Крупнокалиберный пулемет НСВ «Утес»
Грузовой автомобиль ЯАЗ-200
Комплекс УАС
Зенитно-ракетная система С-300П
Ракетный крейсер проекта 1164 «Атлант»
Специальное колесное шасси МЗКТ-79221
85-мм дивизионная пушка Д-44
Бронеавтомобиль