Грузовой автомобиль КамАЗ-53215 (KamAZ-53215 truck)

армия

военные автомобили и мотоциклы

КамАЗ-53215
ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ

KamAZ-53215 truck

В 2000 году трехосный долгожитель КамАЗ-5320 Камского автозавода уступил место более совершенному наследнику с обозначением КамАЗ-53205 (6х4) полной массой 15,6 т. На его шасси грузоподъемностью 8,9 т возможна установка бортовой платформы, фургонов различного назначения и др.

КамАЗ-53205 получил V-образный 8-цилиндровый дизель КамАЗ-740.11-240 мощностью 240 л.с., отвечающий нормам Euro 1. Коробка передач - механическая 10-ступенчатая. Грузовик оснащается короткой 3-местной кабиной, с крышей увеличенной высоты. Колесная база автомобиля - 3190+1320 мм.

Тот же силовой агрегат, кабину и ряд других узлов имеет двухосное шасси КамАЗ-43253 (4х2) полной массой 15,3 и грузоподъемностью 9,6 т.

продолжение следует…

Бортовые тягачи	КамАЗ-5320	КамАЗ-53202	КамАЗ-53212	КамАЗ-53215*
Колесная формула	6x4.2
Снаряженная масса, кг - нагрузка на передний мост, кг - нагрузка на заднюю тележку, кг	7080 3320 3760	7380 3180 4200	8000 3525 4475	8355 3625 4730
Грузоподъемность, кг	8000		10000	11000
Полная масса, кг - нагрузка на передний мост, кг - нагрузка на заднюю тележку, кг	15305 4375 10930	15605 4305 11300	18225 4290 13935	19355 4220 15135
Допустимая масса прицепа, кг**	11500		14000
Полная масса автопоезда, кг	26805	27105	32225	33355
Макс. скорость, км/ч***	80 (80)			90
Время разгона до 60 км/ч, сек.	35 (70)	н/д	40 (90)	34
Макс. преодолеваемый подъем, %	30 (18)			25
Выбег с 50 км/ч, м	700		800	930
Тормозной путь с 60 км/ч, м	36,7 (38,5)		36,7 (38,5)	н/д
Запас топлива, л	175 или 250		250	500
Контрольный расход топлива, л/100 км: - при 60 км/ч - при 80 км/ч	23,0 (32,5) 29,6 (43,7)		24,4 (33,0) 31,5 (44,8)	25,1 32,0
Радиус поворота, м: - по внешнему колесу - габаритный	8,5 9,3	9,0 9,8
Размер шин	9,00R-20 (260R-508)			10,00R-20 (280R-508)
Двигатель:
Модель	740.10		7403.10	740.11-240
Тип	дизельный		дизельный с турбонаддувом
Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.) при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	154 (210) 2600		191 (260) 2600	176 (240) 2200
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) при частоте вращения коленвала, об/мин	637 (65) 1500-1800		785 (80) 1500-1800	834 (85) 1200-1600
Расположение и число цилиндров	V-образное, 8
Рабочий объем, л	10,85
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм	120/120
Степень сжатия	17		16
н/д — нет данных * Характеристики на позние серии автомобиля КамАЗ-53215. Основные прицепы: для КамАЗ-5320 — ГКБ-8350 и ГКБ-8355; для КамАЗ-53212 — ГКБ-8352 и ГКБ-8357; для КамАЗ-53215 — СЗАП-8357 и НефАЗ-8332. * В скобках указаны данные для автопоезда.

Шасси	КамАЗ-53205	КамАЗ-53215	КамАЗ-53228	КамАЗ-53229
Колесная формула	6x4.2		6x6.2	6x4.2
Снаряженная масса, кг	6520	6885-7280	7760-8300	6950-7365
Грузоподъемность, кг	8930	12000	16090-15550	16900-16485
Полная масса, кг	15600	19355	24000
Размер шин	10R-20		11R-20	10R-20 (11R-20)
Макс. скорость, км/ч	80	90	80
Колесная база, мм	3190	3190 3690	3340 3690 4100	2840 3190 3690 4470
Высота, мм	2960	3110	3245	3100
Длина, мм	7340	7190 8040	7850 8300 8895	6115 7350 8300 9300
Ширина, мм	2500
Монтажная длина рамы, мм	5075	5075 5935	5315 6195 6795	4050 5075 5935 7010
Монтажная высота рамы, мм	1000	995	1060	1000

[an error occurred while processing this directive]

фотографии и схемы

	37 Кб	Оценка свойств управляемости и запаса устойчивости прототипа автомобиля КамАЗ-53215 на Дмитровском полигоне (Научно-исследовательский центр по испытаниям и доводке автомототехники — НИЦИАМТ). Фото из архива Евгения Сперанского, Александр Иванов, «Испытатель». Журнал «Off-Road DRIVE» №6, октябрь 2005 г.
	285 Кб	Прототип автомобиля КамАЗ-53215 (6х4). Фото: kamaz.ru
	24 Кб	Одна из первых публичных фотографий автомобиля КамАЗ-53215. Фото: журнал «За рулём», truck.chat.ru
	84 Кб	Грузовой автомобиль КамАЗ-53215 (6х4). Фото: Фотографии КАМАЗ-53215
	62 Кб	Грузовой автомобиль КамАЗ-532157 (6х4) — сборка КамАЗов одно время шла в Эфиопии. Предприятие, созданное в 2000 году при помощи местного концерна Mеsfin Industrial Engineering, называлось Afro-KamAZ, и этот проект обещал принести неплохую прибыль. Но сейчас он практически свернут. «Мы неправильно зашли в Эфиопию, — говорят камазовцы. — В стране, где царит бездорожье, начали предлагать дорожные модели…» Фото из коллекции Дмитрия Гладкого, 6
	188 Кб	Грузовой автомобиль КамАЗ-53215 образца 2005 года. Фото: auto-mobili.ru
	188 Кб	Грузовой автомобиль КамАЗ-53215 образца 2005 года. Фото: auto-mobili.ru
	197 Кб	Грузовой автомобиль КамАЗ-53215 образца 2009 года. Фото: каталог ОАО "КамАЗ" 2009 года
	182 Кб	Грузовой автомобиль КамАЗ-53215 образца 2010 года. Фото: avtomagazine.ua
	9 Кб	Габаритная схема грузового автомобиля КамАЗ-53215. Схема: Advertising T&FC KAMAZ

	88 Кб	Шасси КамАЗ-53215. Фото: Фотографии КАМАЗ-53215
	85 Кб	Шасси КамАЗ-53215 2012 г/в. Грузоподъёмность — 10 т, монтажная длина рамы — 6000 мм, топливный бак — 500 л. Фото: pib-bip.ru
	156 Кб	Шасси КамАЗ-53215 2012 г/в. Фото: pib-bip.ru
	25 Кб	Габаритная схема шасси КамАЗ-53215. Схема: Автомобиль Шасси КАМАЗ 53215 (6x4) Фото, Схема, Техническая характеристика.
	144 Кб	Автомобиль порошкового тушения АП-5000(53215). Фото: ОАО "Пожтехника" г. Торжок

	27 Кб	Один из вариантов шасси КамАЗ-53228 (6х6). Фото: OAO "РИАТ". Серийная и оригинальная техника КАМАЗ.
	104 Кб	Один из вариантов шасси КамАЗ-53228 (6х6). Фото: privet.ru
	190 Кб	Один из вариантов шасси КамАЗ-53228 (6х6). Фото: 4
	455 Кб	Один из вариантов шасси КамАЗ-53228 (6х6). Фото: photo.qip.ru
	15 Кб	Автозаправщик АТЗ-56215 (53228) Грабовского автозавода (Пензенская обл.). Фото: 2
	57 Кб	Автозаправщик АТЗ-56215 (53228) Грабовского автозавода (Пензенская обл.). Фото: kamazautoclub.ru
	12 Кб	Габаритная схема шасси КамАЗ-53228. Схема: Автомобиль Шасси КАМАЗ 53228 (6x6)

	161 Кб	Один из вариантов шасси КамАЗ-53229 (6х4). Фото: 4
	185 Кб	17-кубовsя топливная цистерна Грабовского завода АЦ-56216 на шасси КамАЗ-53229 (6х4). Фото: Журнал «Авторевю» №18 1998 г., 4, autowp.ru