 | танки  |  |
Уже на этапе создания тяжёлого танка ИС-85, и позднее, после подведения итогов Курской битвы, стало ясно, что для эффективной борьбы с новыми бронетанковыми средствами противника необходимо более мощное танковое орудие, чем даже новая 85-мм танковая пушка Д-5. На требование наркома танковой промышленности В.А. Малышева «сделать технику врага на поле боя неполноценной», главный конструктор КБ завода №9 НКВ Ф.Ф. Петров предложил установить ствол 122-мм корпусной пушки А-19 образца 1931/37 года в тяжёлый танк с применением укороченной люльки в форме цилиндрической направляющей обоймы, противооткатных устройств и подъемного механизма отработанных при создании 85-мм пушек Д-5Т и Д-5С. Дополнительным основанием для предложения КБ завода №9 являлся опыт, наработанный при выполнении постановления ГКО №3187сс «О мероприятиях по усилению противотанковой обороны» от 15 апреля 1943 года. Тогда артиллерийские конструкторы разработали и изготовили опытный образец тяжёлого противотанкового орудия «122-мм пушка Д-2 (А-19 облегченная)». Д-2 отличалась от пушки А-19 тем, что имела лафет 122-мм дивизионной гаубицы М-30 образца 1938 года и, следовательно, значительно сниженный боевой вес, а также малую длину и силу отката. Пушка имела литой Т-образный дульный тормоз (считалось, что такая форма дульного тормоза значительно уменьшит демаскирующий эффект при выстреле за счет направления тормозящих струй газов параллельно земле). Пушка Д-2 удовлетворительно прошла заводские испытания, была рекомендована для принятия на вооружение, но всё же отклонена комиссией НКО из-за наличия дульного тормоза, дававшего при мощном заряде «большой демаскирующий эффект, превышающий таковой у всех известных артсистем». Предложение Петрова было горячо поддержано заместителем наркома танковой промышленности Ж.Я. Котиным, совмещавшего при этом должности директора и главного конструктора Опытного танкомоторного завода №100 НКТП, где в это время полным ходом шли испытания танка ИС-85. 10 августа 1943 года Ж.Я. Котин послал на завод №9 официальное письмо с просьбой рассмотреть возможность установки в башню танка ИС 122-мм орудия А-19. Поскольку 122-мм танковая пушка имела очень много общих узлов с серийной 85-мм Д-5 и отличалась от нее главным образом стволом и казенной частью, а башню танка переконструировать не требовалось, эскизный проект компоновки 122-мм орудия в башне танка ИС был выполнен всего за 10 дней. Несмотря на то, что военные продолжали резко протестовать против принятия на вооружение танкового орудия с дульным тормозом, В.А. Малышев поддержал проект нового танка с 122-мм пушкой, получившего обозначение «Объект 240» (ИС-122) и, заручившись поддержкой Д.Ф. Устинова, доложил И.В. Сталину о его преимуществах. Вождь счёл приведённые доводы разумными и постановлением ГКО №4479сс от 31 октября 1943 года, ешё до создания опытного образца (исключительный случай в истории, видимо обусловленный острой военной необходимостью), танк ИС-122 был принят на вооружение Красной Армии. Этим же постановлением НКВ и заводу №9 предписывалось к 11 ноября 1943 года изготовить и предъявить на испытания стрельбой опытный образец 122-мм танковой пушки («А-19 танковая») с поршневым ручным затвором, а к 1 января 1944 года начать валовый выпуск этого орудия, оснащенного горизонтальным клиновым затвором с полуавтоматикой механического типа. Техуправление ГБТУ и завод №100 к 27 ноября 1943 года должны были изготовить и испытать опытный образец ИС-122 и тогда же начать серийный выпуск этого танка.
Опытный образец танка ИС-122 (ведущий конструктор Н.Ф. Шашмурин) был изготовлен в конце сентября 1943 года на заводе №100 на базе танка «Объект 237» №2 с пушкой Д-5Т, т.е. эталонного ИС-85. От него ИС-122 отличался установкой орудия Д-2-5Т и внесенными изменениями согласно требованиям Государственной комиссии по испытаниям танка ИС-85. Компоновка машины была аналогична компоновке ИС-85. Силовая установка, трансмиссия, ходовая часть, электрооборудование и средства связи по отношению к ИС-85 остались без изменений. Только боевое отделение подверглось незначительным переделкам: были изменены боеукладка; радиостанция стала располагаться в нише башни; установлен новый вентилятор повышенной производительности. Экипаж машины состоял из четырёх человек. Броневая защита машины была противоснарядной, дифференцированной. Корпус танка представлял собой жесткую броневую сварную коробку из литой и катаной броневой стали толщиной 20, 30, 60, 90, 100 и 120 мм и но конструкции ничем не отличался от корпуса танка ИС-85. К наклонным бортам моторного и трансмиссионного отделения слева и справа были приварены кронштейны под установку четырех дополнительных топливных баков. Литая башня танка в связи с установкой пушки Д-2-5Т, по сравнению с башней танка ИС-85, претерпела некоторые изменения, связанные со смешением вперед перископического прицела ПТ4, выносом вперед на 100 мм цапф орудия, расширением амбразуры башни и изменением конструкции неподвижной бронировки (корыта) пушки. Толщина маски пушки составляла 75 мм, неподвижной бронировки - 105 мм. В период с 1 по 23 октября 1943 года опытный ИС-122 проходил ходовые и артиллерийские испытания. Они прошли в общем успешно, если не считать случая, когда во время первого же выстрела, Т-образный дульный тормоз пушки разорвало и, согласно широко распространенному мифу, разлетевшимися осколками едва не задело К.Е. Ворошилова, присутствовавшего при этой стрельбе. Проведенные испытания выявили недостатки в установке 122-мм пушки с поршневым затвором, основными из которых являлись недостаточный боекомплект для орудия (29 унитарных выстрелов), плохая вентиляция боевого отделения, стесненные условия для работы экипажа, особенно заряжающего, которому был вынужден помогать командир танка, а также неудобная укладка снарядов в нише башни, снижавшая скорострельность. По результатам испытаний танк ИС-122 был рекомендован (с учётом устранения отдельных недостатков) к принятию на вооружение РККА.
Для стрельбы из пушки Д-2-5Т применялись те же боеприпасы, что и для пушки А-19. В боекомплекты танков включались осколочно-фугасная цельнометаллическая длинная пушечная граната ОФ-471Н и каморный остроголовый бронебойно-трассирующий снаряд БР-471. Конструкторам-артиллеристам было предложено разработать для 122-мм пушки новый снаряд с большей бронепробиваемостью. Такой снаряд, бронебойный тупоголовый с баллистическим наконечником БР-471Б, появился весной 1945 года, но в боекомплекты тяжёлых танков начал поступать практически уже после войны.
После госиспытаний ИС-122 отправили на испытательный полигон под Москвой, где из его пушки с расстояния 1500 м был произведен обстрел немецкого танка «Пантера» (Pz. Kpfw. V). Первый же снаряд пробил лобовую броню «Пантеры» и, не утратив своей энергии, прошил все внутренности, ударил в кормовой лист корпуса, оторвал его и отбросил на несколько метров. (Упоминая это эффектное событие, многие историки забывают сказать, что этот немецкий танк, к тому времени, представлял из себя лишенный двигателя и многократно поврежденный при обстреле другими орудиями бронекорпус. Обстрел же по комплектным образцам трофейных танков из серийного ИС-122 производился на артполигоне Уральского завода тяжёлого машиностроения (УЗТМ) в январе 1944 года и показал, что лобовую броню танка «Пантера» штатный остроголовый и опытный тупоголовый 122-мм снаряды способны пробить лишь с расстояния 600…700 м. «Тигр» оказался несколько более слабым — его лоб свободно пробивался штатным остроголовым снарядом с расстояния в 1200 м, хотя попасть с такой дистанции в немецкий танк могли только хорошо подготовленные опытные наводчики.)
До конца года из цехов завода вышли 35 ИС-122 при плане в 100 штук. В основном, задержка объяснялась ещё не налаженным серийным производством 122-мм танковых орудий. 27 декабря 1943 года последовало постановление ГКО №4850сс «Об увеличении производства тяжелых танков, артиллерийских самоходных установок типа ИС и об обеспечении их артиллерийским вооружением». Судя по всему, этим постановлением инициировались работы по установке непосредственно пушки А-19 на серийные танки и САУ. В тот же день вышло постановление ГКО №4851сс «О проектировании, изготовлении и испытаниях опытных образцов артиллерийских орудий для танков и артиллерийских самоходных установок», которое ускоряло работы над новыми артсистемами большой мощности (см. «Объект 244» и «Объект 245»). Всё же сложности с началом производства 122-мм танковой пушки Д-2-5 удалось преодолеть и постановлением ГКО от 31 декабря 1943 года она была принята на вооружение под названием «122-мм танковая пушка образца 1943 года». Не проще обстояло дело и с танковым шасси. Из установочной партии танков ИС-122 в количестве 30 штук, по сути дела, ни один не мог быть отправлен на фронт. В то же время, недоведённость узлов шасси послужила причиной большого количества рекламаций из войск, где оно уже использовалось в танках ИС-85 и САУ ИСУ-152. Например, в бортовых редукторах разрушало шестерни планетарного ряда, в механизмах поворота разрушались подшипники. Обнаружилась течь смазки через набивные сальники силовых узлов: коробки передач, планетарного механизма поворота, бортовых редукторов. С начала 1944 года ИС-122 начали оснащать орудием Д-25Т (такое обозначение получила пушка Д-2-5Т в валовом производстве), отличавшимся наличием горизонтального клинового полуавтоматического затвора и новым дульным тормозом «немецкого типа» (его конструкция в известной степени была заимствована от дульного тормоза немецких 88-мм пушек и 105-мм гаубиц). Пушку оснастили более компактными противооткатными устройствами, улучшили расположение органов управления для удобства наводчика в стеснённом боевом отделении танка. Введение полуавтоматического затвора почти удвоило скорострельность орудия с 1…1,5 до 2…3 выстрелов в минуту. В то же время такой темп стрельбы значительно увеличивал загазованность боевого отделения при ведении интенсивного огня. В создание Д-25Т много труда вложили конструкторы Усенко, Пьянков, Громов и другие. Не остались в стороне и сотрудники опытного КБ Котина. Он прислал в КБ Петрова своих конструкторов Г.М. Рыбина и К.Н. Ильина, которые в нелегкой для того времени обстановке приняли самое активное участие в разработке и отладке для такого мощного орудия нового полуавтоматического затвора.
В феврале 1944 года ЦНИИ-48 получил задание на проведение НИР по теме «Исследование бронестойкости корпуса тяжелого танка ИС». Проведенная работа показала, что при существующей форме лобовой части корпуса он будет гарантирован от пробития немецкими 75- и 88-мм снарядами лишь в случае применения брони толщиной не менее 145…150 мм (то есть на 20…30 мм больше штатной). Из-за невозможности увеличения толщины лобовой брони на ИС-2 ЦНИИ-48 рекомендовал изменить режимы закалки, а также конструкцию лобовой части корпуса. Корпус ИС-2 получил новую спрямленную 120-мм верхную лобовую деталь, лишенную смотрового люка механика-водителя (теперь обзор осуществлялся через смотровую щель, закрытую стеклоблоком), наклоненную на 60°, что обеспечило при курсовых углах обстрела ±30° непробитие его из 88-мм немецкой танковой пушки KwK 36 даже при стрельбе в упор. УЗТМ перешел на выпуск бронекорпусов со «спрямленным» сварным носом в мае 1944 года, а завод №200 начал выпускать такие же корпуса, но с литым носом с июня 1944 года (некоторое время танки со старыми и новыми корпусами на ЧКЗ выпускались параллельно, до полного израсходования задела). С целью усиления бронезащиты нижнего лобового листа, имевшего угол наклона 30° к вертикали, с 15 июля 1944 года на нем между буксирными крюками начали размещать укладку запасных траков. Вместе с тем, в процессе производства существенно изменился облик башни. Башни танков первой серии выпуска 1943 года имели узкую амбразуру. После установки пушки Д-25Т, несмотря на то, что ее люлька была такой же, как и у Д-5Т, пользоваться телескопическим прицелом стало очень неудобно. С мая 1944 года начался выпуск башен с расширенной амбразурой, что позволило сместить прицел влево. Была также увеличена бронезащита маск-установки и толщина нижней части бортов башни. Командирскую башенку сместили влево на 63 мм, перископический прицел ПТ4-17 изъяли, а на его месте установили прибор наблюдения MK-IV. На кронштейне, закрепленном на подвижном погоне командирской башенки, установили зенитную установку конструкции П.П. Исакова с 12,7-мм пулеметом ДШК, которая, впрочем, устанавливалась не на всех танках. Вплоть до конца войны башня ИС-2 никаким другим существенным изменениям не подвергалась. продолжение следует…
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| фотографии и схемы | |
Источники: |
| танки | |
Грузовой автомобиль ГАЗ-51
Атомная подводная лодка проекта 705 «Лира»
Защищённый автомобиль КамАЗ-63968 «Тайфун»
Фронтовой истребитель Су-27
152-мм самоходная гаубица 2С19 «Мста-С»
ЗРПК 96К6-1 «Панцирь-С1»
Опытный автомобиль ГАЗ-2975 «Тигр»
Тяжелый танк ИС-1
Бортовой тягач КамАЗ-6350 «Мустанг»
Артиллерийский корректировщик и разведчик Су-12
Крупнокалиберный пулемет НСВ «Утес»
Грузовой автомобиль ЯАЗ-200
Комплекс УАС
Зенитно-ракетная система С-300П
Ракетный крейсер проекта 1164 «Атлант»
Специальное колесное шасси МЗКТ-79221
85-мм дивизионная пушка Д-44
Бронеавтомобиль