Ан-12 ВОЕННО-ТРАНСПОРТНЫЙ САМОЛЕТ   An-12 Cub military freighter aircraft

МОДИФИКАЦИИ ОСНОВНЫЕ ТТХ БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ФОТОГРАФИИ, СХЕМЫ ИСТОЧНИКИ КОММЕНТАРИИ

Cамолет Ан-12 - самый массовый в российской военно-транспортной авиации - создан в 1957 г. в ОКБ под руководством О.К. Антонова параллельно с пассажирским самолетом Ан-10. На вооружение ВТА поступил в конце 1958 г. Серийное производство Ан-12 завершилось в 1972 г. Всего в СССР было построено свыше 1200 экземпляров. С 1980-го вариант Ан-12 под названием Y-8 строится в Китае (до 1995 г. выпущено 50 экз.). Всего создано около 40 модификаций этого самолета, основные из которых - Ан-12А, Ан-12Б (БП), Ан-12БК, самолет-постановщик помех Ан-12ППС - поступали на вооружение ВТА. Ан-12 оснащен четырьмя ТВД АИ-20М мощностью по 4250 э.л.с. Его максимальная грузоподъемность - 20 т, нормальная - 12 т. Дальность полета с нормальной нагрузкой - 3200 км. Грузовая кабина не герметизирована, для перевозки личного состава и десантников оснащена кислородным оборудованием, а для парашютного десантирования техники и грузов - съемными грузовыми транспортерами, некоторые модификации которых могут использоваться и для серийного бомбометания. Погрузка несамоходной техники и грузов осуществляется с помощью грузовых лебедок и двух грузовых талей грузоподъемностью по 2,5 т. Оборонительное вооружение включает две 23-мм пушки НР-23 в кормовой установке. Под крылом - узлы внешней подвески авиабомб калибром до 250 кг. Самолеты Ан-12 поставлялись Афганистану, Алжиру, КНР, Чехословакии, Эфиопии, Индии, Ираку, Иордании, Малайзии, Польше, Югославии. Они применялись в локальных войнах и вооруженных конфликтах практически во всех регионах мира. Несколько сот экземпляров Ан-12, имеющихся в составе ВВС России, планируется заменить в начале следующего десятилетия машинами нового поколения Ан-70 или Ту-330ВТ.

	41 Кб	Военно-транспортный самолет Ан-12 ВВС Чехословакии (кодовое обозначение НАТО - Cub). Фото: Paul Nann
	52 Кб	An-12 Cub 'Red 85' with cn 3341601 at the Wittstock open day, shortly before the resident MiG 29 unit left for home. The Antonov belongs to 16TAP at Sperenberg. Фото: Theo van den Boomen, 19 March 1994
	18 Кб	Пассажирский самолет Ан-10 «Аэрофлота». Фото: ?
	19 Кб	Схема транспортного самолета Ан-12. Фото: ?
	27 Кб	Военно-транспортный самолет Ан-12. Фото: ?
	29 Кб	Военно-транспортный самолет Ан-12 на авиашоу. Фото: Paul Nann
	78 Кб	Военно-транспортный самолет Ан-12Б ВВС Индии. Фото: INDIAN AIR FORCE
	70 Кб	Военно-транспортный самолет Ан-12БПК ВВС Индии. Фото: Peter Steinemann via Alok Agrawal, INDIAN AIR FORCE
	37 Кб	Китайский военно-транспортный самолет Y-8. Фото: ?