«82» ФРОНТОВОЙ БОМБАРДИРОВЩИК   Tu-82 Butcher tactical bomber

МОДИФИКАЦИИ ОСНОВНЫЕ ТТХ БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ ФОТОГРАФИИ, СХЕМЫ ИСТОЧНИКИ КОММЕНТАРИИ

Одновременно с вариантами Ту-14 в ОКБ А.Н. Туполева разрабатывался фронтовой бомбардировщик - порядковый номер по ОКБ - «82» под двигатели РД-45Ф, но со стреловидным крылом. Он был выпущен в 1949 г. и всесторонне испытывался, поскольку цель постройки опытного экземпляра - отработка конструкции и исследование прочности стреловидного крыла при скоростях порядка 1000 км/ч.

Размеры самолета «82» по размаху и длине были почти на 4 м меньше, чем у Ту-14. Конструкция - цельнометаллическая. Крыло двухлонжеронное, впервые у нас примененное на стреловидном бомбардировщике. Стреловидность крыла - 34°05' по линии фокусов, горизонтального оперения - 40° по передней кромке. Двигатели - под крылом, шасси - с носовым колесом.

	Бомбардировщик Ил-28

Первый полет состоялся 24 марта 1949 г. (летчик А.Д. Перелет). Скорость достигала 934 км/ч на высоте 4000 м. Вся конструкция была хорошо отработана и пригодна к серийной постройке под обозначением «Ту-22» (не путать с серийным самолетом Ту-22). На основе испытаний самолета «82» был выпущен проект среднего бомбардировщика «83», предназначенного для серии. Но он принят не был, поскольку строился в больших количествах Ил-28, испытанный в 1948 г. и удовлетворявший требованиям того времени (хоть и с прямым крылом).

Кодовое обозначение НАТО - Butcher (Мясник).

Вооружение: нет данных.
Экипаж: 3 чел.

13 Кб

Опытный фронтовой бомбардировщик «82». Фото: 1

Источники:
1. «История конструкций самолетов в СССР. 1938-1950 гг.» В.Б. Шавров