:: :: :: продажа/покупка армейской/военной/конверсионной техники с хранения/консервации или восстановленной
Русская сила - современное оружие. Информация о технике советских и российских вооруженных сил, авиации, флота - иллюстрированные описания, технические данные. Военно-технический альманах [Тайфун]. Каталог ссылок на сайты с русскими военными ресурсами. Конверсионная техника
(ex. legion.wplus.net)
отечественное оружие и его
создатели после WWII
  военный интернет-магазин одежда, обувь, снаряжение, знаки различия, аксессуары, сувениры
Loading...










Project 12322 ZUBR small landing ship (38 Kb) Проект 12322 «Зубр»
МДКВП
 
Project 12322 ZUBR small landing ship
МОДИФИКАЦИИ
ОСНОВНЫЕ ТТХ
БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ
ФОТОГРАФИИ, СХЕМЫ
ИСТОЧНИКИ
КОММЕНТАРИИ

Для решения десантных задач в морской зоне ВМФ СССР предполагал активно использовать десантные корабли и катера с использованием динамических сил поддержания. Наибольшее распространение получили КВП. Выполненные оценки показали, что использование десантных КВП позволяет увеличить десантодоступность с 17% (традиционные водоизмещающие ДК с носовой аппарелью) до 78% протяженности береговой линии. КВП обладают такими тактическими свойствами, как высокая скорость, амфибийность (способность выходить на необорудованное побережье, преодолевать подводные инженерные сооружения, двигаться по льду и заболоченной местности), повышенная взрывостойкость от ударной волны при подводном взрыве (за счет подъема корпуса над водой), что позволяет им эффективно проводить десантные операции в морских и прибрежных районах. Такими кораблями стали МДКВП проекта 1232, созданные судостроителями объединения «Алмаз», которое проектирует корабли на воздушной подушке с 1955 г. и является продолжателем работ по созданию таких кораблей, проводившихся в России с 1934 г.

 The AK-630 shipborne artillery system (32 Kb)
АУ АК-630
Накопленный опыт эксплуатации серийно строившиеся и эксплуатировавшиеся катеров на воздушной подушке «Скат», «Кальмар», «Омар», десантных кораблей на воздушной подушке проекта 12321 «Джейран» позволил ВМФ СССР принять решение о дальнейшем развитии этого направления. Не дожидаясь завершения серии МДКВП «Джейран» уже в 1978 г. ЦМКБ «Алмаз» было выдано ТТЗ на проектирование более мощного корабля под шифром «Зубр». Заданием предусматривалось увеличение скорости хода, десантной нагрузки (до 3 основных танков), усиление артиллерийского и радиоэлектронного вооружения.

В разработке проекта 12322 принимали участие главные конструкторы Л.В. Озимов, Ю.М. Мохов и Ю.П. Семенов, наблюдение от ВМФ воглавлял кап. 2 ранга В.А. Литвиненко (позднее его сменил кап. 2 ранга Ю.Н. Богомолов). После завершения проектных работ, в 1983 году на трех заводах («Алмаз» в Ленинграде, «Море» в Феодосии и Хабаровском) начинают строится 4 корабля. В дальнейшем строительство серии продолжали лишь в Ленинграде и Феодосии.

«Зубр» являетя самым крупным в мире десантным КВП. Он предназначен для транспортировки боевой техники вместе с десантными подразделениями и высадки на необорудованный берег с обеспечением огневого прикрытия. Также корабль может осуществлять транспортировку мин и постановку минных заграждений.

Project 12322 ZUBR scheme (17 Kb) 
Схема «Зубра»
Основной силовой несущей частью корпуса корабля, обеспечивающей прочность и непотопляемость, является понтон прямоугольной формы. Находящаяся на понтоне надстройка двумя продольными переборками разделена на три функциональных объема. В средней части размещен отсек десантируемой техники с танковыми дорожками и аппарелями. В бортовых отсеках размещены главные и вспомогательные энергоустановки, помещения личного состава десанта, жилые помещения, системы обеспечения жизнедеятельности и защиты от средств массового поражения. Для поддержания комфортных условий на боевых постах, в помещениях десанта и жилых помещениях экипажа предусмотрены системы вентиляции, кондиционирования и отопления, теплозвукоизолирующие покрытия, конструкции из вибродемпфирующего материала. На корабле созданы нормальные условия отдыха и питания экипажа.

Первоначальными планами предусматривалась сдача головного «Зубра» флоту в 1985 году. Однако этот корабль, получивший тактический номер МДК-95 и фактически являвшийся опытным, был построен лишь в 1986 году. После продолжительных испытаний он вошел в боевой состав ВМФ только в 1988 году. В результате испытаний в конструкцию серийных кораблей были внесены некоторые коррективы, претерпел изменения состав радиоэлектронного вооружения.

 Navigation radar (7 Kb)
Обзорная РЛС
К началу 90-х в составе ВМФ СССР числились 8 «Зубров». На Балтике они базировались в главной базе флота - Балтийске, а на Черноморском флоте - в Донузлаве. После распада СССР и раздела Черноморского флота Украине достались 3 строевых корабля «Краматорськ» (МДК-57 выпуска 1988 года), «Горлiвка» (тактический U423), «Артемiвськ» и 2 недостроенных на верфях в Феодосии, один из которых — «Донецьк»26 июня 1993 года был достроен и введен в состав ВМС Украины. Остальные корабли в море не выходили и числились в резерве.

Активная позиция, занятая российскими, а затем и украинскими внешнеторговыми организациями по продвижению на мировой рынок КВП «Зубр», принесла свои плоды. 24 января 2000 года в Афинах состоялось подписание трехстороннего 200-миллионного контракта с Россией (ГК «Росвооружение», ныне ФГУП «Рособоронэкспорт») и Украиной (ГК «Укрспецэкспорт») на поставку 4 «Зубров» (по 2 единицы каждой стороной) Министерству национальной обороны Греции. Таким образом завершился международный тендер на приобретение Грецией десантных КВП, длившийся с 1998 года.

Офсетная часть контракта предусматривает ремонт турбодвигателей, строительство платформы для транспортировки и обслуживания этих кораблей, а в более далекой перспективе — и строительство кораблей этого класса на верфях Греции.

Project 12322 ZUBR small landing ship (20 Kb) 
Очистка нагнетателей
Первый КВП, успевший послужить нашему флоту на Балтике (МДК-104, год постройки — 1992), прошедший восстановительный ремонт и модернизацию, был спущен на воду 24 октября 2000 года. В ходе модернизации была произведена замена газотурбинных генераторов и воздушной подушки, специально разработанной для работы десантного корабля в условиях повышенной солености южных морей.

После успешных испытаний в Финском заливе, 20 декабря 2000 года в Санкт-Петербурге ОАО «Cудостроительная фирма «Алмаз» и МО Греции подписали акты завершения приемо-передаточных испытаний и передачи судна в собственность. Kefallonia (остальные новые имена кораблей: Kerkyra, Kakynthos, Ithaki) с тактическим L180 на борту был погружен на специальное транспортное судно и отправлен в Грецию, где 16 января 2001 года осуществил контрольный выход в Эгейское море. В августе 2001 года из Санкт-Петербурга предусмотрена поставка в Грецию еще одного корабля этого проекта.

Первоначально Украина намеревалась передать Греции МДКВП «Горлівка» (зав. №С-303, год постройки — 1991) и «Артемівськ», но из-за большого объема ремонтных работ на втором из них вопрос был решен в пользу достройки МДКВП U421 «Іван Богун» (зав. №С-305), техническая готовность которого на момент подписания контракта составляла 92%. Позднее все его пять газотурбинных двигателей были переосвидетельствованы ПО по выпуску газовых турбин «Заря» в г. Николаев, которое по специальному двустороннему соглашению изготовляет также двигатели и запасные части к ним для двух российских контрактных кораблей.

 Ukrainian ZUBR small landing ship scheme (11 Kb)
Украинский «Зубр»
В середине февраля 2000 года МДКВП «Горлівка» был переведен из Донузлава на ПО «Море» в Феодосию для проведения ремонтно-восстановительных работ. После прохождения испытаний, 8 февраля и 22 марта 2001 года украинские корабли на автономной транспортировочной док-платформе постройки Севастопольского морского завода им. С. Орджоникидзе (проектант ЦКБ «Черноморец») были отправлены в Афины. К этому времени на них, после обучения в Севастопольском военно-морском институте им. П.С. Нахимова, прошли стажировку 36 офицеров и старшин ВМС Греции.

На 44-м салоне изобретений и инноваций «Brussels Eureka-95» десантный корабль «Зубр» был удостоен бронзовой медали. С 3 по 7 октября 2000 года «Зубр» принимал участие в XI Международной выставке вооружений и военной техники сухопутных войск, ВВС и ВМС «Defendory International'2000» в Афинах.

12 марта 2001 года командование Балтийского флота приняло решение дать «Зубру», поступившему на вооружение еще осенью 1991 года, имя «Мордовия». Шесть лет подряд экипаж этого корабля завоевывал приз командующего флотом по высадке морского десанта, а в 2000 году этот «Зубр» был признан лучшим кораблем своего класса на Балтике.

Кодовое обозначение НАТО - POMORNIK class.

 Характеристики МДКВП проекта 12322
ДЕСАНТОВМЕСТИМЕСТЬ
3 танка массой по 50 т каждый,
или 10 БМП (БТР),
или 8 десантных транспортеров,
или 360 десантников с полным снаряжением
или 500 человек
ВООРУЖЕНИЕ
Артиллерийское 2 х 30-мм АУ АК-630 (боекомплект 3000 выстр.) с СУО МР-123-02
Зенитное ПЗРК «Игла-1М» или «Стрела-3М» (4 счетверенные ПУ, боекомплект 32 ракеты)
РКЗО «Огонь», в составе:
- 2 x 22-трубные ПУ МС-227
- 140-мм НУРС (боекомплект 66/132* выстр.)
- СУО ДВУ-3
Минное комплект съемного устройства для постановки мин (от 20 до 80 шт., в зависимости от типа)
Электронное РЛС освещения обстановки
Система РЭП
Комплекс средств связи
Р-784 в составе:
- приемопередатчика КВ;
- приемопередатчика СВ-УКВ;
- оборудования для сверхскоростной передачи;
- автоматической командно-управляющей системы;
- приемника службы NAVTEX «Морена-1».
Навигационные средства
- РЛС (2 комплекта);
- магнитный и гирокомпасы;
- дрейфолаг;
- спутниковая навигационная аппаратура;
- приемоиндикатор системы «Декка»;
- система гиростабилизации;
- радиопеленгатор;
- визир дневного и ночного видения
КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЬНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ
Корпус корабля сварной из легких сплавов
Стандартное водоизмещение, т 480
Полное водоизмещение, т 550
Длина наибольшая, м 56,20/57,30**
Ширина наибольшая, м 22,30/25,60**
Высота габаритная, м 21,90
Осадка наибольшая (по корпусу), м 1,60
Мощность ГЭУ, л.с. 3 x 10000
2 x 10000
Движители 3 воздушых 4-лопастных реверсивных винта с принудительным управлением шага диаметром 5,5 м с приводом от ГТУ М-70 каждый
Нагнетатели 4 нагнетательных агрегата НО-10 с осевым рабочим колесом диаметром 2,5 м с приводом от 2-х ГТУ М-70
Электроэнергетическая установка 4 газотурбогенератора по 100 кВт
Запас топлива, т 56
ХОДОВЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Скорость хода полная, уз 60-63***
Скорость хода крейсерская, уз 55
Дальность плавания полным ходом, миль 300***/1000 миль (без груза)
Автономность, сут. 5 (по запасам продовольствия)
1 (с десантом)
Мореходность высота волн (3% обеспеченности) - 2,0 м;
скорость ветра - 12 м/с
Возможности движения по пересеченной местности высота заграждения (типа «стена») - 1,6 м;
уклон берега - 5°
Экипаж, чел. 27-31 (в т.ч. офицеров - 4, мичманов - 7)
 * по другим источникам
 ** по гибкому ограждению на подушке
 *** с 50% запасом топлива и 130 т груза при температуре окружающей среды 15°С

Project 12322 ZUBR small landing ship (49 Kb) 49 Кб Прототип «Зубра» (тактический №733).
Фото: Haze Gray & Underway Photo Feature: Soviet & Russian Navy - Amphibious Warfare Ships
Project 12322 Zubr Class on manoeuvres (38 Kb) 38 Кб МДКВП проекта 12322 «Зубр» на ходу.
Источник: 5
Zubr Class on amphibious exercises (42 Kb) 42 Кб Высадка десанта с «Зубра».
Источник: 5
Zubr Class unloading armoured fighting vehicles and assault troops (42 Kb) 42 Кб «Зубр», морской пехота и ее легкие танки ПТ-76Б.
Источник: 5
The middle section accommodates the compartment for armoured vehicles to be landed with taxi tracks and loading and unloading ramps (32 Kb) 32 Кб МДКВП проекта 12322 «Зубр» (тактический №770) в стояночном положении с опущенной рампой.
Источник: 5
Project 12322 ZUBR small landing ship (18 Kb) 18 Кб МДКВП проекта 12322 «Зубр» на ходу.
Фото: Central Marine Design Bureau Almazc
Zubr Class (Pomornik) Air Cushioned Landing Craft (46 Kb) 46 Кб «Зубр» и самоходная гаубица 2С1 «Гвоздика» морской пехоты.
Источник: 5
Zubr Class (Pomornik) Air Cushioned Landing Craft (24 Kb) 24 Кб «Зубр» на учениях. На переднем плане БТР-60ПБ морской пехоты.
Источник: 5
Ukrainian ZUBR small landing ship scheme (11 Kb) 11 Кб Один из «Зубров» (тактический U420) ВМС Украины.
Фото: Зубр

Project 12322 ZUBR small landing ship (42 Kb) 42 Кб МДКВП проекта 12322 «Зубр» (тактический №717). Санкт-Петербург.
Источник: 2
Project 12322 ZUBR small landing ship (42 Kb) 42 Кб МДКВП проекта 12322 «Зубр» (тактический №717). Санкт-Петербург.
Источник: 2
Project 12322 ZUBR small landing ship (20 Kb) 20 Кб Очистка от коррозии и краски нагнетателей «Зубра».
Фото: www.berateh.ru
Project 12322 ZUBR small landing (65 Kb) 65 Кб МДКВП проекта 12322 «Зубр». Санкт-Петербург.
Источник: 2
Greece ZUBR small landing ship (42 Kb) 42 Кб Первый из поставляемый Греции МДКВП проекта 12322 «Зубр» (тактический L180). 17 декабря 2000 года, Санкт-Петербург.
Источник: 2

The AK-630 shipborne artillery system (32 Kb) 32 Кб Артиллерийская установка АК-630.
Источник: 5
Project 12322 ZUBR small landing ship scheme (78 Kb) 78 Кб Схема МДКВП проекта 12322 «Зубр».
Источник: 1
Project 12322 ZUBR small landing ship scheme (17 Kb) 17 Кб Схема МДКВП проекта 12322 «Зубр».
Источник: 1

Источники:
1. МАЛЫЙ ДЕСАНТНЫЙ КОРАБЛЬ НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКЕ ПРОЕКТА 12322 «ЗУБР»
2. News. Спуск десантного корабля «Зубр»
3. Информационно-аналитический журнал «СУДОХОДСТВО» №3, март 2000 г.
4. Балтийск - Балтийский городской округ: Самый западный город России
5. Naval Technology - Zubr class ships


 
GAZ-51 truck Грузовой автомобиль ГАЗ-51
Project 705 (ALFA class) attack nuclear submarine Атомная подводная лодка проекта 705 «Лира»
KamAZ-63968 «Typhoon» armored vehicle Защищённый автомобиль КамАЗ-63968 «Тайфун»
Su-27 Flanker-B fighter Фронтовой истребитель Су-27
2S19 «Msta-S» 152-mm self-propelled artillery system 152-мм самоходная гаубица 2С19 «Мста-С»
96K6 «Pantsir-S1» (SA-22 SPAAGM) surface-to-air missile system ЗРПК 96К6-1 «Панцирь-С1»
GAZ-2975 «Tiger» (4x4) vehicle Опытный автомобиль ГАЗ-2975 «Тигр»
IS-1 heavy tank Тяжелый танк ИС-1
KamAZ-6350 Mustang (8x8) military truck Бортовой тягач КамАЗ-6350 «Мустанг»
Su-12 («RK») reconnaissance artillery spotter Артиллерийский корректировщик и разведчик Су-12
NSV «Utyos» machine gun Крупнокалиберный пулемет НСВ «Утес»
YaAZ-200 (4x2) truck Грузовой автомобиль ЯАЗ-200
2K25 «Krasnopol» artillery projectile system Комплекс УАС
2К25 «Краснополь»
S-300P/SA-10 GRUMBLE surface-to-air missile system Зенитно-ракетная система С-300П
Project 1164 ATLANT missile cruiser Ракетный крейсер проекта 1164 «Атлант»
MZKT-79221 (16x16) special wheeled chassis Специальное колесное шасси МЗКТ-79221
85-мм дивизионная пушка Д-44
VPK-3927 «Volk» armored vehicle Бронеавтомобиль
ВПК-3927 «Волк»


Loading...
© 1997 — 2017 Роман Астахов (R.V. Astakhoff), asoff@narod.ru. Санкт-Петербург, Россия. Хостинг Valuehost
При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт русская-сила.рф (r1a.ru) (для сетевых
изданий - гиперссылка) обязательна. Платежные реквизиты указаны на странице Размещение рекламы
  Rambler's Top100   
| главная главная | добавить в закладки добавить в закладки | вверх вверх