:: :: :: продажа/покупка армейской/военной/конверсионной техники с хранения/консервации или восстановленной
Русская сила - современное оружие. Информация о технике советских и российских вооруженных сил, авиации, флота - иллюстрированные описания, технические данные. Военно-технический альманах [Тайфун]. Каталог ссылок на сайты с русскими военными ресурсами. Конверсионная техника
(ex. legion.wplus.net)
отечественное оружие и его
создатели после WWII
  военный интернет-магазин одежда, обувь, снаряжение, знаки различия, аксессуары, сувениры








KamAZ-53228 (6x6) chassis (27 Kb) КамАЗ-53228
АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ
 
KamAZ-53228 chassis
МОДИФИКАЦИИ
ОСНОВНЫЕ ТТХ
БОЕВОЕ ПРИМЕНЕНИЕ
ФОТОГРАФИИ, СХЕМЫ
ИСТОЧНИКИ
КОММЕНТАРИИ

Согласно юбилейному изданию «25 лет КамАЗу», полноприводное шасси КамАЗ-53228 (6×6) было разработано на Камском автозаводе в 1989 году для автомобилей-топливозаправщиков англо-советского СП «Астейс» (учреждено 24 ноября 1989 года, ныне — ЗАО «Астейс»).

Бо́льшую известность шасси КамАЗ-53228 получило с 1992 года, когда ООО «РИАТ»* взялось за выполнение оперативных заказов на изготовление и поставку малых партий специализированных автомобилей , которые базируются на шасси или узлах различных моделей .

(Разработка и изготовление автомобильной техники, с 2001 года - ОАО «РИАТ») ОАО «КамАЗ», СП «Астейс», СП «Альткам» и частный капитал создали в Набережных Челнах , для

Одной из первых самостоятельных разработок молодой фирмы стал лесовоз КамАЗ-6423 (6х6). Его основой послужило мофифицированное шасси КамАЗ-53228.

На рынке автомобиль КамАЗ-53228 появился в начале 1990-х. В 1993-94, предположительно, преимущественно выпускался в виде бортового автомобиля, а с 1995 года только в виде шасси. КамАЗ-53228 выпускался до 2008-2009 года, пока его не сменила модель КамАЗ-65111.

продолжение следует…

 Характеристики КамАЗ-53228 КамАЗ-53229
Колёсная формула 6x6.2 6x4.2
Снаряженная масса, кг 7760-8300 6950-7365
Грузоподъёмность, кг 16090-15550 16900-16485
Полная масса, кг 24000
Размер шин 11R-20 10R-20
(11R-20)
Макс. скорость, км/ч 80
Колёсная база, мм 3340
3690
4100
2840
3190
3690
4470
Высота, мм 3245 3100
Длина, мм 7850
8300
8895
6115
7350
8300
9300
Ширина, мм 2500
Монтажная длина рамы, мм 5315
6195
6795
4050
5075
5935
7010
Монтажная высота рамы, мм 1060 1000

KamAZ-53228 (6x6) chassis (27 Kb) 27 Кб Один из вариантов шасси КамАЗ-53228 (6х6).
Фото: 4
KamAZ-53228 (6x6) chassis (104 Kb) 104 Кб Один из вариантов шасси КамАЗ-53228 (6х6).
Фото: privet.ru
KamAZ-53228 (6x6) chassis (190 Kb) 190 Кб Один из вариантов шасси КамАЗ-53228 (6х6).
Фото: 1
KamAZ-53228 (6x6) chassis (455 Kb) 455 Кб Один из вариантов шасси КамАЗ-53228 (6х6).
Фото: photo.qip.ru
KamAZ-53228 (6x6) chassis scheme (12 Kb) 12 Кб Габаритная схема шасси КамАЗ-53228.
Схема: Автомобиль Шасси КАМАЗ 53228 (6x6)
KamAZ-53228 (6x6) chassis scheme (37 Kb) 37 Кб Габаритная схема шасси КамАЗ-53228.
Схема: 1

KamAZ-5512 (6x6) dump truck prototype (217 Kb) 217 Кб Опытный полноприводный самосвал КамАЗ-5512 был построен на базе модифированного шасси КамАЗ-53228 (6х6) с колёсной базой 3340+1320 мм.
Фото: каталог «Комерческие автомобили» за 2000 год (изд-во «Третий Рим»), rcforum.ru
KamAZ-5512 (6x6) dump truck prototype, 1993 (637 Kb) 637 Кб Самосвал КамАЗ-5512 (6х6) от АО «НефАЗ». «Автосалон-93» на Красной Пресне, г. Москва.
Фото: Дмирий Комиссаров, rcforum.ru
KamAZ-5512 (6x6) dump truck prototype (195 Kb) 195 Кб Технические характеристики самосвала КамАЗ-5512.
Фото: каталог «Комерческие автомобили» за 2000 год (изд-во «Третий Рим»), rcforum.ru
KamAZ-6423 (6x6) truck (118 Kb) 118 Кб Выставочный образец полноприводного лесовоза КамАЗ-6423.
Фото: rcforum.ru
KamAZ-6423 (6x6) truck with KHD engine (132 Kb) 132 Кб КамАЗ-6423 с двигателем КХД воздушного охлаждения.
Фото: журнал «За рулём», rcforum.ru
KamAZ-6423 (6x6) truck with KHD engine (86 Kb) 86 Кб Лесовоз КамАЗ-6423 (6х6) поздних выпусков.
Фото: russian-car.ru
KamAZ-6426 (6x6) truck (106 Kb) 106 Кб Лесовоз КамАЗ-6426 (6х6).
Фото: visavto.kz
ATZ-56215 tanker on KamAZ-53228 chassis (15 Kb) 15 Кб Автозаправщик АТЗ-56215 (53228) Грабовского автозавода (Пензенская обл.).
Фото: Автомодельное бюро
ATZ-56215 tanker on KamAZ-53228 chassis (57 Kb) 57 Кб Автозаправщик АТЗ-56215 (53228) Грабовского автозавода (Пензенская обл.).
Фото: kamazautoclub.ru

KamAZ-53229 (6x4) chassis (161 Kb) 161 Кб Один из вариантов шасси КамАЗ-53229 (6х4).
Фото: 1
ATs-56216 tanker on KamAZ-53229 chassis (185 Kb) 185 Кб 17-кубовsя топливная цистерна Грабовского завода АЦ-56216 на шасси КамАЗ-53229 (6х4).
Фото: Журнал «Авторевю» №18 1998 г., 4, autowp.ru

Источники:
1. Открытое акционерное общество «КАМАЗ»
2. Газета "Автобизнес-Weekly" №1 (450) от 6 января 2005 г.
3. Шугуров Л. М., Автомобили России и СССР Часть 3. Издательство: «ИЛБИ». 1998 г.
4. Открытое акционерное общество «РИАТ»





 
GAZ-51 truck Грузовой автомобиль ГАЗ-51
Project 705 (ALFA class) attack nuclear submarine Атомная подводная лодка проекта 705 «Лира»
KamAZ-63968 «Typhoon» armored vehicle Защищённый автомобиль КамАЗ-63968 «Тайфун»
Su-27 Flanker-B fighter Фронтовой истребитель Су-27
2S19 «Msta-S» 152-mm self-propelled artillery system 152-мм самоходная гаубица 2С19 «Мста-С»
96K6 «Pantsir-S1» (SA-22 SPAAGM) surface-to-air missile system ЗРПК 96К6-1 «Панцирь-С1»
GAZ-2975 «Tiger» (4x4) vehicle Опытный автомобиль ГАЗ-2975 «Тигр»
IS-1 heavy tank Тяжелый танк ИС-1
KamAZ-6350 Mustang (8x8) military truck Бортовой тягач КамАЗ-6350 «Мустанг»
Su-12 («RK») reconnaissance artillery spotter Артиллерийский корректировщик и разведчик Су-12
NSV «Utyos» machine gun Крупнокалиберный пулемет НСВ «Утес»
YaAZ-200 (4x2) truck Грузовой автомобиль ЯАЗ-200
2K25 «Krasnopol» artillery projectile system Комплекс УАС
2К25 «Краснополь»
S-300P/SA-10 GRUMBLE surface-to-air missile system Зенитно-ракетная система С-300П
Project 1164 ATLANT missile cruiser Ракетный крейсер проекта 1164 «Атлант»
MZKT-79221 (16x16) special wheeled chassis Специальное колесное шасси МЗКТ-79221
85-мм дивизионная пушка Д-44
VPK-3927 «Volk» armored vehicle Бронеавтомобиль
ВПК-3927 «Волк»


© 1997 — 2018 Роман Астахов (R.V. Astakhoff), asoff@narod.ru. Санкт-Петербург, Россия. Хостинг Valuehost
При полном или частичном использовании материалов ссылка на сайт русская-сила.рф (r1a.ru) (для сетевых
изданий - гиперссылка) обязательна. Платежные реквизиты указаны на странице Размещение рекламы
  Rambler's Top100   
| главная главная | добавить в закладки добавить в закладки | вверх вверх